Competencias
Somos pioneros de la Tecnología IML. Cuando el Mercedes Clase S presentó por primera vez los componentes IML en el interior de su automóvil, fueron producidos por KH Foliotec. Desde entonces, hemos ampliado constantemente nuestras competencias y desarrollado muchos procesos innovadores. De esta manera se ha realizado la tendencia actual hacia el control capacitivo de superficies selladas y, por lo tanto, perfectamente higiénicas.
Es la base: La clásica serigrafía sobre papel de policarbonato o aluminio. Casi ningún otro proceso ofrece una libertad de diseño igualmente alta. Para pequeñas cantidades de piezas, también utilizamos las instalaciones de impresión digital más modernas.
- Size: max. 400 x 160 mm, 360 x 245 mm resp.
- Tamaño: max. 400 x 160 mm, 360 x 245 mm resp.
- Material: policarbonato o aluminio
- Superficie: Estable-UV, resistente a detergentes, a petición endurecido y por lo tanto resistente a rayaduras.
El conformado de las láminas impresas sigue en varias máquinas semi y totalmente automáticas desarrolladas y perfeccionadas por KH Foliotec. El enfoque en este caso fue en la alta precisión y la velocidad máxima del proceso.
Las herramientas necesarias se produjeron en nuestras instalaciones. Es posible formar alturas de láminas de policarbonato de hasta 25 mm, y para aluminio de hasta 8 mm.
Dependiendo de los requisitos: Las láminas planas se permiten cortar fácilmente con un cortador controlado por CNC. Para las láminas formadas en 3D, las geometrías de las piezas se separan del remanente de lámina sobresaliente con una herramienta de estampado.
El desarrollo y la producción de las herramientas se llevan a cabo en KH. De esta manera, la tecnología de estampación se ha adaptado también a láminas con recubrimiento resistente a los arañazos.
Ofrecemos toda la gama: decoración IML más moldeo por inyección 1K, 2K o 3K. La inserción de la lámina se realiza automáticamente, mientras que los sistemas de cámaras supervisan la posición y la calidad de las láminas según sea necesario.
Es posible el moldeo trasero y el moldura frontal de la lámina. Este último se recomienda si se desea un efecto de profundidad.
Por qué podría ser mejor integrar funciones en piezas de superficie impecables solo en una etapa posterior se explicará en "Productos" utilizando el ejemplo de Functional Foil Bonding (FFB), que se utiliza para los elementos de control del volante del ID.3 de VW.
Los ensamblajes "normales" se realizan manual o automáticamente, mientras que la soldadura ultrasónica y el replanteo son parte de nuestro repertorio.
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